将于近期启用的济南国际机场新航站区，设计规模年旅客吞吐量800万-1000万人次。23万平方米新建停机坪有11部剪刀叉结构登机桥，13个接机口，与航站楼汇为一体。远近机位可同时停放32架大中型客货飞机。在工艺流程和功能设计方面，采用了单元式构思，采用双
曲面大跨度
钢结构银灰色
铝镁锰
金属屋面，向世人展现了鲲鹏高翔的恢宏气势。
新航站楼南北长465米，宽在50到120米区间变化，屋面最高点32.8米，建筑总面积8万平方米。屋顶的菱形
天窗和中央
采光带不仅为航站楼提供了自然光源和清新空气，也为航站楼整体视觉效果锦上添花；环绕四壁的点式
玻璃幕墙，营造了楼内通透敞亮的视觉效果。
新航站楼分为国内、国际两大区域，指示牌简洁明了，采用按照国家最新标准设计并经民航主管部
门审定的公共信息图形引导标志系统。
站前广场占地25万平方米，中心停车场5.3万平方米，可同时停放各种机动车1200辆，并配备了车位引导、自动收费等中央管理系统。
本期工程配置了800兆赫数字无线集群生产调度指挥系统，大大提高了航站楼管理的智能化程度。建立了具有国内一流水平的二级生物安全隔离室及消毒除害处理设施，为防止非典和高致病性禽流感的传入传出提供了可靠保障。
工人们正在精心施工。济南国际机场是山东对外开放的第一
窗口，是省会济南的
标志性建筑，将于3月底投入使用。
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