【中国幕墙网10月27日消息】公交、地铁已未寒绸缪,或建墙防寒,或检修暖风系统,制定了多种防寒服务,保障市民温暖便捷出行。
近期,北京地铁13号线霍营站站台南面的防雨雪幕墙基本完工。该站南面站台为全敞开式,遇雨雪或大风天气,不仅候车乘客感觉寒冷,站内地面也会变得湿滑。为了保温及乘客安全,地铁公司从9月开始在霍营站南面站台“砌墙”。所用“墙砖”为类似于百叶窗的新型材料,既可以保证将雨雪大风挡在墙外,又可以让站台空气流通。
北京地铁相关负责人介绍,根据国家规定,目前13号线站台基本都是敞开式的,没有安装空调或取暖装备。2010年年底新开通的5条地铁线中,北京地铁接管的4条线地面站跟13号线相比已经有了一定改善,基本上进行了局部的封闭。
10月24日气温骤降后,香山赏红叶的游客减少。附近公交车的发车间隔也由最短的1分钟每趟延长至每5分钟一趟,公交车临时提前进站,减少乘客雨中等候时间。
“周日的返城客流都是三五成群,零零散散地下山,如按照前两天的发车间隔,公交车甚至会出现空载的现象。”公交集团有关负责人介绍,“但今天天气比较寒冷,因此各车队均让公交车提前进站,保证乘客到站就上车。”
随着天气变冷,北京公交保修三厂已提前进入冬防备战状态,对2132部公交车暖风和除霜系统进行检修,并对车辆发动机、气路管道、电瓶等其他重要部位进行检查维护。在大冷、骤冷及持续低温天气时,该厂还将派出应急小分队,到重点路线、重点站点协助运营车队早高峰发车,处理冬运期间突发问题。【完】
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