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汽车玻璃零配行业发展的新起点

来源:中国第一建材网  作者:*  日期:2010-6-13
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  2010年5月21日,中国建筑玻璃与工业玻璃协会汽车玻璃 专业委员会(零配)(以下简称委员会)2010年常委会议在美丽的杭州西湖边上的“陆军招待所”隆重召开。
  2010年5月21日,中国建筑玻璃与工业玻璃协会汽车玻璃 专业委员会(零配)(以下简称委员会)2010年常委会议在美丽的杭州西湖边上的“陆军招待所”隆重召开。初夏的西湖,绿树成荫,碧波荡漾,为来自全国各省、各地区的二十多位常委们,展现了一副美好光明的崭新画卷,唤起了大家对行业发展的激情和憧憬。

  2010年是委员会成立的第五个年头,五年来,在协会张佰恒秘书长和委员会边江主任的带领下,委员会以“安全、规范、自律、发展”为指导方针,在行业内先后设立了“汽车玻璃维修工”国家新职业、制定了《汽车玻璃维修工国家职业标准》和《汽车玻璃零配 安装服务规范》国家认证标准,成立了行业的职业鉴定中心,大力汽车玻璃维修工的培训工作,并且与保险公司签订了《创建行业和谐发展的合作意向书》、组织考察团赴美国参观学习等等,这些都为行业的健康稳定的发展打下了坚实的基础。

  然而,面对激烈的市场竞争给企业带来的压力,面对经济危机带来的种种隐患,特别是今年,国外汽车玻璃零配商已经开始逐步进入中国市场,“狼来了”的故事成为了现实,这使大家感到了“内忧外患”。

  在目前我国的汽车售后市场高速发展的机遇下,我们行业的发展却徘徊不前,来到了前进道路上的“十字路口”,2010年的常委会就是这样的背景下召开的,如何带领大家变压力为动力,化危机为契机,坚持科学发展观,创新经营理念,开创汽车玻璃零配行业发展的新起点,是这次会议的主题。

  一、我国汽车玻璃零配市场现状
  近年来,随着汽车保有量的激增,使得汽车成为了百姓的消费品,汽车玻璃零配市场从原来的汽车行业末端扩展为一个比较广大的专业市场。但目前我国的汽车玻璃维修市场相对来讲,企业规模依然参差不齐,鱼龙混杂的现象还比较严重,这具体表现在以下方面:

  (1)组织形式散
  国内的汽车玻璃零配市场,除一些大企业,由自己的分公司或经销商组成营销网络外,还有许多的小企业,就是所谓的“街边店或夫妻店”,他们没有统一的组织形式,经营能力也十分有限,远不能满足市场发展和客户的需求,而且也破坏了行业的整体形象。这种“一盘散沙”的市场局面,使国外的竞争对手有了可乘之机。

  (2)经营活动乱
  个别企业为了争夺客户,常以价格战来维持业务,他们缺乏正确的经营理念,没有统一的市场定位,把整个行业搞得“乌烟瘴气”,使得国内汽车玻璃维修市场的状况是“好的做不强,差的做不烂”,这让许多业内同仁对整个行业的发展充满了忧虑,缺乏了信心。

  (3)服务规范得不到保障
  某些企业不遵循操作规范,服务意识,服务质量严重滞后,经营行为不规范,不能满足客户的需要,不仅损害了消费者的利益,也为消费者的安全埋下隐患,同时也败坏了维修市场的信誉度和名声,严重地误导了消费者,使正规企业及其正常的营销活动受到了打击。

  (4)市场定位低,从业人员素质低
  行业进入槛低,许多汽车玻璃维修店为小型企业或家庭作坊式,他们设备简陋,技术水平低、从业人员素质不高,没有掌握汽车玻璃维修系统的理论知识,不能很快熟练掌握新技术,使行业的发展受到了严重的阻碍。

  二、我国汽车玻璃零配市场亟需解决的问题
  1、营造和谐的经营环境
  随着我国汽车的社会化和私家车的大量发展,为我国汽车玻璃售后维修市场的发展注入了强大动力,促使汽车玻璃维修业从过去的产品型行业正逐步向服务型行业过渡。因此,促进行业向专业化、标准化方向发展,建立与相关产业链行业利益共享、协同发展的长效机制,以营造良好和谐的市场环境,是我们行业可持续发展的关键。

  2、解决“受限产品”

  对于汽车玻璃零配行业,是车越多,生意越好,但是据有关资料表明,但相关数据表明,汽车玻璃零配企业实现利润同比下降30%以上,是什么令我们面对如此的尴尬局面,坐在一个数量上不断扩大的“空心球”上面?

  目前,国内各汽车生产厂商为了其自身的利益,垄断汽车售后服务市场,与汽车玻璃生产厂商签订了条约,禁止为其配套的汽车玻璃产品,进入汽车玻璃零配市场,这些产品就被称为“受限产品”。

  “受限产品”不能进入汽车玻璃维修市场,就等于卡住了企业的发展的脖子,成为目前行业发展最大的瓶颈之一。一边是上门来寻求服务的客户,另一边却是汽车制造商的禁令,行业的发展举步维艰。

  3、避免“单打独斗”

  目前,汽车玻璃玻璃零配企业多处于单打独斗状况,处境尴尬。一方面,来自市场内外部的竞争日趋激烈,另一方面,企业经营所带来的高成本、高库存风险越来越大。将目前这种单打独斗转变为能够充分实现企业间的资源共享,以协同商务、协同竞争和双赢原则的商业运作模式,以提高我们企业在市场竞争中的核心竞争力。

  4、与保险公司的深度合作
  不管从过去和未来看,保险公司都是汽车玻璃零配行业最大的合作伙伴,并且它所占的市场份额会逐年加大。2007年,我们与中国人民保险股份有限公司车险理赔管理部签署了《共创汽车玻璃零配与保险理赔行业和谐发展合作意向书》,希望以建立汽车玻璃专业维修服务网络的形式,建立以客户为中心的运行机制,加强与保险公司的合作,在相互信任、互惠互利的基础上,在定损、理赔、服务的方式上,寻求更有利于双方的运行模式。

  5、安装工人的短缺
  对于汽车玻璃维修行业来讲,产品、安装工人和服务是我们企业的提高核心竞争力的关键。随着汽车保有量的增加,各个企业都出现了安装工人的短缺,而那些技术好、综合素质高的工人更是成为了各个企业间的“抢手货”,以各种手段“挖人”的现象屡见不鲜,造成了企业之间的矛盾,不利于行业的健康的发展。2009年,委员会下发了《汽车玻璃维修工培训规划》, 争取培养和造就一支业务精湛、作风优良的高素质汽车玻璃维修工队伍,为推进行业全面协调可持续发展,提供坚强有力的人力资源支撑。

  6、加强行业自律
  目前全国汽车玻璃零配行业共有经销商户大大小小5000多家,相关从业人员近十万多人。但是,目前汽车玻璃配件市场整体是“浮躁”的,国家的相关政策、法规还不完善,汽车销售厂家的垄断销售,消费者的消费意识还需要继续提高,在这种情况下。我们首先要通过搞好行业自律工作,来提高整个队伍的素质;通过建立诚信体制,让“诚信经营”成为行业健康发展所呼唤的主题,只有我们不买、不销售假冒伪劣产品,才能让消费者放心消费,才能使行业得到健康发展。

  三、坚持科学发展观,开创行业发展的新起点
  1、强化企业间协同发展
  在这次会议上,常委们讨论最多的就是如何加强企业间的协同发展,改变过去靠“单打独斗”在市场进行恶性竞争,既破坏的市场环境,企业也没有获利。大家希望在委员会的统一领导、部署和协调下,以科学发展为指导方针,确定长期目标、发展方向,合理地进行资源配置,来形成核心竞争力使得这种竞争力在合作企业间相互转移和共享,从而获得公司整体业绩的提升,以达到“1+1>2”的效果,使市场运营效率得到全面提升。

  2、汽车玻璃专业维修网络建设
  汽车玻璃 专业维修网络(即CAGS形象店网络)是委员会成立之初,我们对社会的承诺。对2008年11月17日,委员会在北京新保利大厦举行新闻发布会,宣布中国汽车玻璃 维修专业形象店(简称CAGS形象店)正式成立。这标志着我们行业在树立品牌,提升整个行业核心竞争力的发展上迈上了新的台阶。CAGS标识是委员会向社会推出的汽车玻璃零配 行业安全、专业的形象标志,目前已经被国家商标局批准为注册商标。今后,我们希望通过服务认证的方式,得到了社会各界和政府相关部门的认可,特别是我们与人保签订战略合作意向书后,更是得到了保险行业的承认,并表示愿意与CAGS合作,创造和谐的汽车玻璃维修和保险理赔的市场环境。在常委会上,大家根据自己所负责片区的市场状况和未来发展趋势,制定了本片区的网点发展规划,这样整个网络将有1000多家服务网点,以满足市场发展和客户的需要。我们有信心和决心将“CAGS汽车玻璃专业维修网络”打造成为中国汽车玻璃零配行业的最具影响力的品牌,成为客户维修汽车玻璃的第一选择。

  3、营造汽车玻璃维修与保险理赔和谐的市场环境
  委员会将通过CAGS网络建设为契机和合作平台,与国内各大保险公司,在相互信任、互惠互利基础上,充分发挥双方的品牌优势、市场优势、人才优势、网络优势和客户优势,建立以客户为中心的运行机制,大力推行汽车玻璃维修行业的标准化,规范化,重点培育和打造那些质量稳定、信誉良好汽车玻璃零配企业,作为保险公司汽车玻璃单独破碎险的理赔推荐单位。在为广大客户提供安全、专业的汽车玻璃维修服务的同时,为双方企业实现良好的经济效益和社会效益。

  4、解决受限产品
  自委员会成立以来,我们为解决受限产品进行了不懈的努力工作,通过加大宣传,让客户更加了解汽车玻璃的常识。下一步,我们希望通过在市场上宣传和推广CAGS标识,提升市场认同度,将其打造成品质、规范、安全、专业的象征,最终将此标识用于汽车玻璃专业维修网络的专用玻璃产品,降低消费者对原厂LOGO的“依赖”,从而顺利地解决了受限产品问题,另外,通过使用统一标识,我们可以更好地甄别出本行业内假冒伪劣的经营行为,加大打击力度,切实保护消费者的利益,维护行业的健康发展。

  5、统一部署安装工人的培训工作
  在委员会上,各地常委们对委员会近年来,在汽车玻璃维修工职业基础建设方面所做出的卓有成效的努力,给予了高度评价。特别是北京福耀玻璃有限公司作为行业职业鉴定中心,通过严格的考评,为行业输送了大量合格的汽车玻璃维修工,进一步加强了专业人才的梯队建设工作。今后,委员会将继续全面落实汽车玻璃维修工的培训工作,按步骤循序渐进地授权各地的副主任单位负责本地区的汽车玻璃维修工中级和初级培训工作,使得优质培训资源得到有效利用与合理配置,使得汽车玻璃维修工的科学文化素质、业务素质明显提高,艰苦奋斗、吃苦耐劳的思想品质过硬,发现问题和解决问题的本领显著增强,彻底解决行业内汽车玻璃维修工人才短缺的问题。

  为了营造一个健康发展、安全和谐的汽车玻璃维修市场环境,中国建筑玻璃与工业玻璃协会汽车玻璃专业委员会(以下简称委员会)和“中国国际汽车玻璃零部件博览会”(CIAPE)将在2010年9月25日至26日举办全国首届汽车玻璃维修工大赛,通过组织此次大赛,向全社会展示汽车玻璃维修工作为国家新职业的专业技术和优质服务,这必将激发整个行业的“自信、自律、自强”积极向上的热情,促进全行业努力钻研技能,提高服务质量,更好地为客户服务。

  我们还要以此为契机,共同搭建一个向全社会展示汽车玻璃零配行业近年来的蓬勃发展的平台,促进我们同保险公司、粘结剂厂商、玻璃生产企业和汽车主机厂等产业链间的合作与发展,得到全社会的认可和信赖。

  6、净化市场环境,保障行业健康发展
  为了保障行业的健康发展,委员会要将整顿和规范汽车玻璃零配市场的秩序落到实处,采取必要措施,适时配合当地的行政执法部门,打击制售假冒伪劣产品的违法活动,净化市场环境,还汽车玻璃零配市场一片晴朗的天空。

  “毕竟西湖六月中,风光不与四时同”,委员会2010年的“西湖会议”,让大家对市场环境有了新的认识,更加统一了思想,加强的团结,找到了汽车玻璃零配市场发展的新方向和新起点,只要我们有信心、有决心,按照“安全、规范、自律、发展”的指导方针,必将迈上行业健康、规范发展的新台阶,我们的明天会更加美好!

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