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2011年是
胶粘剂行业“十二五”发展规划实施的开局之年，这一年里我国胶粘剂和
胶粘带行业经济运行取得了良好开端。据我协会的初步调查和统计，2011年胶粘剂产量比上年增长11.5%，销售额增长10.9%;胶粘带产量增长8.8%，销售额增长9.4%。这是在积极应对国际环境新变化和不断化解国内经济运行新困难、新问题中取得的，成绩来之不易。但我们清醒地看到，从2011年第四季度开始，国际市场不稳定不确定因素增多，国内经济结构调整和资源环境压力增大，节能减排政策日趋严格，特别是房地产、汽车、高铁、轻工、
建材等重要行业因调控而增速放缓，将对胶粘剂行业平稳运行带来较大影响，对胶粘剂行业发展提出了更高的要求。纵观2012年，经我协会的多位顾问和专业媒体分析后普遍认为，我国胶粘剂和胶粘带行业将继续保持平稳增长势头，但增幅比2011年有所放缓，预计呈前低后高走势。如何应对2012年的挑战，如何度过眼下的困难时期，是摆在全行业的共同话题，因此我们有必要认真研究经济形势并思考对策。
影响行业经济运行的不利因素分析
1、宏观经济增长的需求动力减弱
据国家统计局的数据，2011年住房、汽车等带动力较强的商品销售受政策调整影响持续低速增长，商品房销售面积同比仅增长4.9%；
固定资产投资同比增长23.8%，扣除价格上涨因素后，实际增长16.1%，部分领域投资下行压力明显。
据中国汽车工业协会的数据，2011年我国汽车产、销量仅微增0.84%和2.45%，产销增速同比逐月回落。2012年1~2月份，汽车产、销量同比下降4.93%和5.96%。
国家统计局的最新数据显示，2012年1~2月份，全国规模以上工业企业(年主营业务收入2000万元以上)实现利润6060亿元，同比下降5.2%。在41个工业大类行业中，23个行业利润同比增长，1个行业持平，14个行业下降，1个行业由同期盈利转为亏损，2个行业亏损同比增长。其中，化学原料和化学制品制造业利润下降28.8%。从全国范围来看，这是自2009年二季度以来工业企业利润首次负增长。整体经济下滑、总需求减弱以及价格水平下降是企业利润负增长的主因，这意味着2012年一季度经济将继续探底。
2、GDP增速下调
温家宝总理在十一届人大五次会议上作政府工作报告时提出，2012年国内生产总值(GDP)增速预定为7.5%。这是我国GDP预期增长目标八年来首次低于8%，主动下调经济增速目标，与当前国内外经济形势有关。首先是外部形势严峻;其次是我国实体经济运行困难加大，特别是中小企业活力不足;再次，房地产和地方融资平台存在风险，直接影响相关投资;第四，成本推动型物价上涨压力呈现长期化趋势。这些都说明我国经济下行压力加大，调低经济增长目标实属迫不得已。
3、化工企业生产经营困难加大
受企业流动资金趋紧、劳动力成本上升、能源及原材料价格高位波动等多重因素
挤压，我国化工企业面临的困难明显增大。据国家统计局的数据，2011年工业生产者购进化工原料类价格上涨10.4%，比同期工业生产者出厂价格平均高出4.4个百分点。劳动力报酬
刚性上涨，据人力资源和社会保障部的数据，2011年我国共有25个省份提高了最低工资标准，平均涨幅超过15%。
4、“电荒”现象和油价上涨预期强烈
近年来，我国国内的电荒愈演愈烈，电煤储备不足、电能供需矛盾激化困扰着越来越多的省份。据中国电力企业联合会预测，2012年在稳中求进的经济基调下我国工业用电量将稳步增长，预计一季度用电量增长7~8%，上半年用电量增长9%左右。2012年以来，国家发改委已两次调高汽、柴油价格，而且3月份的调价是近年来涨幅较大的一次，同时再度刷新了国内汽柴油价格历史最高纪录。总体上看，2012年能源供应形势不容乐观，油、电供应将继续呈紧张局面。
5、物流成本居高不下
据中国物流与采购联合会的数据，2010年我国的物流费用为7.1万亿元，2011年同比增长18.5%高达8.4万亿元，占到我国同期GDP比重均接近18%的高位。同期大多数发达国家的物流费用占比GDP尚不到10%。我国过于高企的物流费用，不仅直接推高了终端物价，而且变相提高了我国经济的运行成本。化工行业也是如此，近年来，我国化工行业物流费用率不但没有下降，反而呈现稳中略升的趋势。各项杂费多、重复纳税多、运输成本高、化工企业自营物流模式效益低下，这些都是导致化工企业物流成本居高不下的因素。
6、下游需求明显放缓
在房地产领域，保障房建设仍是2012年房地产增长的主要动力，但建筑业总体投资增速将明显下降。有专家预计，2012年国内建筑业对化工产品的需求增速同2011年持平，维持在6%。在“家电下乡”、“以旧换新”等政策拉动下，2011年我国主要家电产量达7.7亿台，比2010年增长22.9%。但如今这项政策已经结束，预计家电行业对相关化工产品的需求增幅相应回落。2011年下半年停顿的高铁建设使得该行业内对化工产品的需求量急剧减少。尽管有预计高铁建设在今年重新启动，但很难达到停顿前的需求量。在汽车行业领域，去年受行业优惠政策退出、日本大地震、一线城市限购影响，国内汽车产销量增速明显下滑，产量比2010年仅增长0.84%。这使得运用在汽车领域的
合成橡胶、
涂料、胶粘剂等产品的需求量减少或增幅受限。
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