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一、前言
漆膜表面出现深浅大小各不相同的裂纹，如漆膜呈现龟背花纹样的细小裂纹，则称为“龟裂”，更严重者，漆膜从裂纹处能见到下层表面，则称为“开裂”。
铝型材氟碳漆涂装生产中，“龟裂”在立式线冬季生产薄料时较常见，通常出现在型材的上半部分，“龟裂”长度约为1米。虽然“龟裂”现象不经常发生，但由于氟碳涂料价格较贵，生产成本较高，如果出现“龟裂”将不能返工，只能报废。
为此本文通过试验，从调漆工艺、漆膜厚度、烘烤温度、烘烤时间、固化升温曲线等方面探讨铝（词条“铝”由行业大百科提供）型材涂装生产中产生“龟裂”的原因。
二、实验部分
(1) 实验设备
肇庆亚洲铝厂立式氟碳生产线。
(2)试样制备
每批都用20支6米长型材进行试验，尺寸如图1所示。用某抗裂性能较差的二涂氟碳面漆，按不同的调漆工艺、漆膜厚度、烘烤温度、烘烤时间、固化升温曲线等条件进行试验。
(3)性能检测方法
采用目视的方法对型材易龟裂的部位进行检测，根据不同的龟裂程度进行评级，标准如下：
0-1级——无裂纹或有零星轻微不见基材裂纹，客户可接受;
1-5级——“龟裂”见基材，程度依次增加至漆膜卷起，客户不能接受。
将20支试验型材进行全检，个别异常数据不采纳，评级取平均值。
三、结果与讨论
(1)调漆工艺对涂料“龟裂”的影响
铝型材涂装生产时，要根据施工环境的温度和相对湿度加入适量的稀释剂（词条“稀释剂”由行业大百科提供）来调节适当的粘度来控制漆膜的表面，以确保喷出的漆膜平整，无流坠、橘皮和云状现象。
在温度为18℃，相对湿度为27%时，使用不同调漆工艺的油漆进行试验，具体工艺参数及检测结果见表1
注：头尾两支料膜厚较厚，检测结果不采纳。
试验表明，“龟裂”程度与调漆工艺存在很大关系，调漆越干，“龟裂”程度愈大。
前处理工序较普通的氧化前的前处理工序简便，主要为脱脂与铬化（词条“铬化”由行业大百科提供），原料消耗较低，日常维护工作相对来说比较容易。前处理过程中为了提高生产效率，并且减少烘干过程中的能耗，多采用较大的料架，尽可能多装待处理的型材。对于一些质地较软的型材，应多在型材中间位置放置横杆，让凹槽部分尽量向上放置，有利于水份的蒸发。
(2)漆膜厚度对涂料“龟裂”的影响
为了能使涂料能够起到保护基材和装饰的作用，漆膜厚度必须达到一定的要求，根据GB/T5237.5-2008要求，二涂平均膜厚≥30μm，最小局部膜厚≥25μm。
同样在温度为19℃，相对湿度为32%时，在保证底漆（词条“底漆”由行业大百科提供）膜厚一致的情况下，喷涂不同厚度的面漆进行试验，具体参数及检测结果见表2
试验表明，“龟裂”程度与面漆漆膜厚度存在较大关系，面漆漆膜越厚，“龟裂”程度愈大。
(3)烘烤温度对涂料“龟裂”的影响
涂料经喷涂流平后需要高温烘烤后才能固化成膜，氟碳涂料通常烘烤温度控制在230~240℃之间，烘烤温度过低，涂料附着性能达不到要求。
同样在温度为18℃，相对湿度为28%时，在保证其它工艺一致的情况下，按不同的烘烤温度进行试验，具体参数及检测结果见表3
试验表明，“龟裂”程度与烘烤温度存在一定关系，烘烤温度越高，“龟裂”程度愈大。
(4) 烘烤时间对涂料“龟裂”的影响
根据氟碳涂料的工艺要求，其固化条件为230~240℃，8分钟以上，烘烤时间不够则性能无法保证，控制烘烤时间主要是靠调节链条的链速，本厂固化炉（词条“固化炉”由行业大百科提供）在链速为3.2米/分钟时，230℃以上时间约12分钟，链速为3.8米/分钟时，230℃以上时间约9分钟。
同样在温度为20℃，相对湿度为27%时，在保证其它工艺一致的情况下，按不同的链速控制烘烤时间进行试验，具体参数及检测结果见表4
试验表明，“龟裂”程度与烘烤时间存在较大关系，烘烤时间越长，“龟裂”程度愈大。
(5) 固化升温曲线对涂料“龟裂”的影响
由于“龟裂”通常出现在型材的上半部分，长度约为1米的范围内，因此对“龟裂”处与其相邻部位的固化炉温曲线进行测试，结果如图2所示
从图2中可以看出，在“龟裂”处的固化升温曲线中存在异常，在升温过程中有一段时间温度维持在120℃左右，不能升温。由此可表明，“龟裂”程度与固化升温曲线存在很大关系，是造成“龟裂”的根本原因。
四、结论
通过对上述影响铝型材涂装生产中产生“龟裂”的原因探讨，可以得出产生“龟裂”的根本原因是固化升温时有一段时间维持在120℃左右，这属于设备原因造成的，设备有待改进。
“龟裂”与调漆工艺、漆膜厚度、烘烤时间存在较大关系，与烘烤温度存在一定关系。
对于上述原因，在生产时抗裂性差的涂料时应提前注意控制，发现问题应及时调整。
