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进入2022年二季度，深圳多个交通项目建设按下“快进键”，预计年内深圳大运综合交通枢纽、岗厦北城市综合交通枢纽等多个大型交通枢纽将投入使用，届时可实现轨道交通多线间快速换乘，市民出行更加高效便捷。
▲“建汉”助力“湾区之舞”披上美丽外衣
大运枢纽以“湾区之舞”为主题造型，屋面采用双坡双曲、扇面弯曲的形态，接下来，中国幕墙网ALwindoor.com将与您一起，在项目铝板（词条“铝板”由行业大百科提供）供应商“建汉”佛山市南海英吉威铝建材（词条“建材”由行业大百科提供）有限公司的代领下，一起来看看“湾区之舞”的美丽外衣，是如何诞生的。
大运枢纽工程位于龙岗荷风路以南、龙岗大道以西、规划桂坪路以东及规划荷新路以北，是集地铁、城际、公交以及各类接驳设施为一体的大型综合交通枢纽，占地面积约6万平方米，规划建筑面积约17.32万平方米。
▲大运综合交通枢纽地面钢构图
走进建汉车间，带您快速一览高难度双曲铝板的整套生产工艺流程
据中国幕墙网ALwindoor.com从中铁五局大运枢纽钢结构项目部了解到：将在2022年4月底之前完成剩余的“湾区之舞”屋盖建设，随后进入金属屋面装饰安装阶段，有望在今年7月份满足消防验收条件。
▲大运综合交通枢纽线路平面示意图
大运站为高架站，远期为4线换乘站，可换乘深圳地铁3号线(已开通)、深圳地铁14号线(在建)，深圳地铁16号线(在建)，深圳地铁33号线(拟建)。
▲大运综合交通枢纽航拍图-1
▲大运综合交通枢纽航拍图-2
目前，大运综合交通枢纽项目地下车站及交通换乘中心主体结构完成100%，已经全面进入安装装修阶段。
大运站综合交通枢纽以“湾区之舞”为主题造型，屋面采用双坡双曲、扇面弯曲的形态，在材料上选取双曲铝板，该造型对铝板的生产加工精度有着极为严苛的要求。
▲建汉集团“湾区之舞”雨棚Rhinoceros 3D 建模图
为力求最大化还原设计效果，建汉集团佛山市南海英吉威铝建材有限公司采用BIM建模及Rhinoceros 3D 建模双模型逆推并优化双曲面幕墙的龙骨网形态，确保在渐变形状下双曲面铝板幕墙的精确放线和定位安装;外立面采用双曲面幕墙，确保钢龙骨吊装及拼焊精度误差值控制在最小范围内，完美呈现出“湾区之舞”的飘逸轻盈。
目前“湾区之舞”雏形已经初现，将在4月底完成剩余的“湾区之舞”屋盖建设，随后进入金属（词条“金属”由行业大百科提供）屋面装饰安装阶段，有望在7月份满足消防验收条件。
大运综合交通枢纽集地铁、城际、公交以及各类接驳设施为一体，预计今年年底建成并投入使用。
▲四线交汇空间效果图
届时其将与地铁3号、14号、16号和深大城际线等多条轨道交通换乘，串联起福田、罗湖、龙岗、坪山等片区，将有效促进深圳东部交通质量的提升，解决龙岗与深圳中部、西部片区的交通衔接，成为深圳东部重点片区与中部交汇的重要节点。大运枢纽作为深圳东部最大的综合交通枢纽，建成后，将提高城市有效利用地下空间，完善城市配套功能，对粤港澳大湾区交通基础设施互联互通具有重要意义。随着人们对设计愈发高的要求以及审美水平的大幅提升，建汉集团出品的造型双曲铝板有望走向装饰材料的前端，成为业主和设计师的首选，引领幕墙材料行业迈向新阶段。
